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殷实的家境，让魏建军(jun1 □在20□(🔝)的时□，也就是(🤕)1984年(nián □，有了一台(□)俄罗斯品牌(pái □的拉达汽车(chē )。在那个物(wù □□□缺的(□)年代□拥有一辆(🥫)汽车□非常吸引(□)眼球的事情□□)。魏建军非常(😍)喜欢这台(🥠)汽□😳)车□还学会(huì )了漂(😓)移技术(□hù )。□/□>

□□📼)(yǔ )□(🚦)同时，魏建军的叔父也□□了长(🤚)城(🛴)□□(📅□，主要(yào )□□汽车改装业务□📶)，也就□长城(💣)汽车的□de )前身。但3年之后，叔(□hū )父因(yī□ □□次车祸而意(🍉)外去世，□(□□ )时(s□í(💓) )，长城工业□债达□00万。<□p><□>这时，年仅26岁的魏建(j□àn )军(🐆)就接□(🏠)了□叔的□厂(chǎng )，开始进入了(👈)自己喜□□汽(🛣)车行□□因为去美国□游，发现□美国人人开皮卡□魏建军深受启发。1□96年3月□yuè )5日□rì )，第□辆长□迪尔皮卡下(📙□(□ià )线。<□p>□□□迪尔皮卡凭借着皮实□🚗)(s□í )耐(👡)□的品质□♏)、□高的□(❌)用性、六七万元□定(dìng )□，两年后长□汽车坐(zuò(📖) )上了中□皮卡的头把交椅(yǐ )，魏建□也借此在(🌳)汽(📉)车行业顺利挖到(🔓□(□à□ )第(□ì )一□🍲)(y□ )桶金(🐹)。站(zhàn )稳□跟□长城汽车，谋划下□🚶)一步发(⏱)展，魏(wè□ )建(😯□□把目光投向□当(📀)时少□shǎo □□人(🛏)□□□SUV细(xì )分市场。<□p>

有了皮卡生产经□jīng )验，长城汽(q□ )车制造起□📴)S□□并□困□□其2002年推出的首款(kuǎn )S□V赛(sà(🕰)i )弗(🔋)，售价在10□元左右，当□销(♐)量□🤩)冲进了全(qu□n )□SUV市场前三名。

至此(🧢)(cǐ )，长□□)城汽□成□□héng )功□gōng )□启了SUV赛□(dào )，并成□这一细分□(□hì )场的王(□□者。尤□□🗜)(□í(🕓)□)是□011年哈弗□6的上(shàng )市，成(□héng □为(wéi □中国首个销量达□(👂)百万(wàn □□的SUV品牌(🛵)，稳□了长城汽车SU□领头羊的位置。<□□□

客观来□，□城的□de )□功离不开魏建□的魄力和决(□ué )断(duàn )□□□与□□(👼)汽车消费(🕶)者□SUV的传统喜好有关。数据显示(shì□👻) )□2010年-2019年间，□内汽(🈯)(qì )车市(🈂)场中SU□销(xiāo )量持□攀升，市占率从(□óng )9.6%增长至□□.□%。

押宝□□V，□□长(🍁)城□(q□ )车成(c□én□ □为市场红□的最大受□□🍗)者□(zh□ )一。哈弗品牌自诞□以□y□ □来□□球(qiú )累(🤞)计销量已□破□00万辆。□/□□

品□高端(🖊)化难破局

□抢占中(🎄)低端市□□，低价(🍶)策略成□长城□车□c□ē )争(zhēng )夺(🤚□(duó□)用(□òng )户□利器。但(💺)作为一家上市公司□“以价换□huà□ □市(sh□□□”的策(🦖)略往□是赢得(🕋)了□场□却不一定□□来□lái )业绩增长。

2016年后长城汽□的(de )毛利率出现□明□下滑，2017年□(qí )扣除非经□性损益(yì )后(🐤)(hòu )□母净利(🛷)润(rùn )降(j□àng )幅更是扩大至5□□49□□

况且随着越(□)来越(□□□□)多车企相□x□à□□ )继在SUV市(shì □场布局并□(yā )低车价□□)，SUV市场的□争形势越(😗)来越严峻(jun4 )，哈弗靠走量取胜的策(🤘□略□以为继。

此时□□城汽车剩(sh□(🆘)n□ )□的(□e )空□□)间只能是向□🎞)□突破。

2□16□1□月，长城汽车□布了以(□)魏(📂)建军姓(💯)氏(😡)为名的高端品(pǐn )牌(□)WEY，□(□ià(🖌) )□□间在15万(wàn□)元-20万元，发力□华SUV市□。□/□>

“我从没想过这(z□è(🗨) )□品牌会失(□hī )败，只有退路□□才能做好这件事，自(🏹□(z□□)主企业只有在(zà□ )没(□é(♐)i )有后路的情况下(🍡)□能把事情做好。”□于新品牌的未来发展(🦎)，魏□军信心十足。

事(💅)实证明，WEY的开(kā(🥫)i )局的确好过此前(q□án )□冷□哈弗□□ú )H8和□9。□两款(ku□n )车(😂)型□长城2014年之后推□的豪华SUV，□价(🈴)在(zài )20万元左(⛰)右(yòu )□结果□变速(💽)箱等(📿)问题导致□量(liàng )惨淡(□)。□/p>□p>数(🚣□据显示□🍊□，随着2017年(🧗)W□□旗下的VV7车型率先上市，以及随(🎠)后推□的(😛)VV5，□EY□牌(pái )在市(💄)场中(□)的占(z□àn )□率在不断(🔦)提升，□至20□7年底不(□ú(□) □□(🍛)半年的时间(🚄)，上□(🤦□两(liǎ□□ )款车型月销量双双破□p□ □万(wàn )□全□合计销售8.6万辆。在价格上(s□□ng )，W□Y□牌已然失守高端，202□□V□□价格已□□探到□2.□8万起步。□(☝)(cǐ□📂) )后，WE□的销量也没(méi□)□复(fù )制(🧛□明星□xīng )车型哈弗H6。数据(jù )□示，□EY在201□年达到□□.9万(🛤)台的总销量后开(kāi□□始下(xi□ )滑，□019年□量为10□辆、□020□销量为7.9万辆；今年□(qiá(□)n )三季度总销量□.62万辆(🤚□。消(📱)费□fè□ )者不□□EY□账，很大□度上是因(y□n )□(🏜)其□□(🥧)力□(👞□以满足(zú )豪□😎)华□huá□)品牌的定(d□ng□)□，各类论坛(tá□ )上，都贴(🏰□□关于□y□(📔)□)W□Y的各类(lèi □疑难杂□zá(🔘) )症(□)，小(□)到车门、后备(□èi )箱异响，大到变速箱□(🏏□油、发动(dòng )机抖动等。

反观□✊)(guān□)和长城□起□🌎□布局高端(duān )SUV的吉利，于□017年底(□ǐ )□(tu□ )出第一款领□0□以来，□量□断□🦒)稳步增长□过(🦉)去的一年，领(🔊□克实现销量1□.5万辆，同比□💪)增(💞)长约□7□。今(j□n )年1-9月(yuè )份累计(🔸)销量14.8万(🏦)(wàn )辆□□胜长□WEY。

□(🕗□得注意的是，“国民神车□哈弗H□□(□ài )□月(yuè )份交□(□ù )2.□4万辆(lià□g )。乘联(lián )会数(📡)据显示，特(□□斯(sī □拉Mode□ Y □月销售3.3万(□□n )□，□□(😄)哈弗H6，成(ché(🐎□ng )为中□SUV销量(li□□g )冠军。

<□□ro□g>新□源□🔸)□型步(💴)伐迟缓<□st□on□>

尽管(guǎ(📺)□ )□能源(y□□□🍅)n□)□车的热风已经刮了好几(jǐ )年(🤣)，长城汽车(ch□ )却没有□一时□跟上去。

□□之外，长城汽车还(hái )在混动车型上频频试(□□ì□)水，2□18年推出(🦒)□款□□混动SU□车型□E□□P8未能一炮而红□去□qù )年□又推出“□□混动DHT”混动□(💾)统，□近传出将(j□āng □要搭(□)载在□🥊□广州□(🎳□展上发布的新品牌□Z品牌”上。

“沙龙将走氢(〽)能(🤗)和纯(□)电□两(liǎng )□(tiáo )技术路线(🦂)。我们(men )□□改(gǎi )变□电(diàn □动(dòng □车市场的尴尬，要□‘哑(yǎ )铃型’结构□成‘橄榄型’结□。”今□📊)年3月，□建军曾□确了(le )沙龙的(de □市场定位，“欧拉主要聚焦在10万-20万□wàn )元的市场，同时沙龙要(🐰)进入□3□□元□上的(de )□场□□h□ng )□”

需要(yà□ )指□□是，□能(né(🗂)ng )源领域，长城(c□éng □汽车□用□纯电动+混动+氢燃料三(🐶)条腿走(⛔□□。□021年□□，长城□(❓)□发布□能□略，提出□2021年，长城汽车将□(tu□ □出全球首款(k□ǎ(🎇)n )C□氢燃料电□□□池SU□。

依(y□ )靠这三条技□路□□魏□军向□□□□ng □外(wài □展露其(🔷)□□心”：要在2025年实(✔)□销量目标400万辆□销□目标的(👆)8□%即32□万辆□自□能源□🏉)汽车。

目□，新□源汽(qì□)车领域竞争(🎨□□经十□激烈□各□资本(🤓)(běn )拥挤□□下□xià )一个身位的长(zhǎng□)城□没有红□可言(yán )。

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